本周四(12月28日),对飞机进行检查的波音过程预计需要两小时完成。
FAA的要求是对方向舵运动控制硬件的特定部分进行检查。
上事截至发稿,并已进行修复,上事
问题首次被一家国际运营商在常规维护期间发现,
尽管存在这些问题, 本周四(12月28日),对飞机进行检查的波音过程预计需要两小时完成。 FAA的要求是对方向舵运动控制硬件的特定部分进行检查。
波音737 MAX自2018年和2019年两起致命事故后声誉受损,同时建议所有运营商对他们的737 MAX进行检查,波音随后在一架未交付飞机上发现了类似问题,并由此引起波音及其客户的关注。播音美股盘前微涨,且不会影响飞机的生产和交付。报260.640美元。预计这些检查不会影响到其运营,而其他主要客户尚未评论此事。可能需要监管机构进一步介入。以排除方向舵控制系统中的螺栓松动问题。机组人员常规的飞行前检查可以发现与方向舵相关的异常问题。波音也正在对所有未交付的MAX飞机进行全面检查。
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